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蓄能发光涂料技术将在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能发光的涂料,广州主城区曾经拥有多个灯饰城和灯饰市场

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灯具产品虽然只是九大装饰材料门类中的一个分支,但由于其装饰性强、更换频率较高等特性,最多时广州曾分布了十多家大型专业灯饰市场。然而,风流总被雨打风吹去。近年来,由于广州对于专业市场的调整和电商渠道的冲击等原因,多个灯饰专业市场逐渐退出历史舞台,不少商户转投各大装饰建材馆的怀抱。

2014年即将成为过去。这一年,照明行业电商的发展轰轰烈烈,浮浮沉沉。在这年终岁末,我们有必要总结过去,奔赴未来。接下来,我从几个关键词来解读照明行业在2014年的电商发展。

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多个灯饰市场关张

关键词1:传统企业转型电商

隧道壁蓄能发光涂料,能在高速公路隧道发生火灾等紧急情况下,具有穿透烟雾的特殊作用,为应急逃生提供照明。这是从近日贵州高速公路集团有限公司牵头组织的山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究课题验收鉴定会上获悉的消息。

记者了解到,由于灯饰光源产品的日用性、装饰性和更换频率相对较高,1998年以来,广州主城区曾经拥有多个灯饰城和灯饰市场,从珠江新城的南天国际照明中心到白云区的安华灯饰城,从越秀区的大南路泰古灯饰城到南岸路的羊城装饰材料市场灯饰城,从天河区天平架的惠源灯饰城到海珠区的艺隆灯饰城业内人士透露,巅峰时期,广州主城区最少拥有10个以上的灯饰专业市场。

2014年,是传统企业转型电商的一年。他们从过去的排斥、恐惧电商到开始拥抱电商,这是一个很可喜的变化。这一年,欧普、雷士、飞利浦等传统品牌风头正劲,今年的双11大战中,家居品类销售也再创佳绩。更多的传统企业也不敢落后,他们纷纷开始布局天猫、京东、阿里巴巴、微信等渠道,希望在电子商务领域分一杯羹。

据悉,该项课题历经3年时间,于今年12月底全面研究完成后,意味着蓄能发光涂料技术、智能无级调光控制技术和变色温灯具技术将逐步广泛应用在贵州高速公道隧道中。

然而,从2012年起,形势开始转变。首先是2012年中,位于广州灯饰一条街大南路的佳明灯饰城突然宣布业务转型,20余家灯饰商户悉数搬出,迁入大南路其它灯饰城;2013年7月,广州灯饰市场中唯一占据CBD要地、代表最高档次的南天照明中心,终于扛不住高昂租金和惨淡经营的压力,一夜之间更名为南天宝石世界,转型珠宝产业,引起业界一片哗然;2014年,拥有15年历史的安华灯饰城几十家商户整体搬迁至安华装饰城,到2015年9月,随着安华装饰城所在的白云新城江夏村地块完成土地移交,经营16年之久的安华灯饰城正式成为历史,旁边新兴的合成灯饰城也正式关闭,商户转移到附近的欧亚达家居和家乐居装饰材料城。

关键词2:O2O

蓄能发光涂料技术

商户经营压力较大

这一年,所有企业都不能回避的一个话题是O2O。对于很多传统企业,线上和线下的结合,才是他们真正发力电商的杀手锏。所以,很多企业纷纷以抱团或者自建电商平台的模式在进行O2O的探索。目前,家装领域,以美乐乐、齐家网为代表的平台已经小有成就。但是传统照明企业的O2O电商转型,尚无成功案例可言。如何实现线上和线下的联合,尚是一个需要破解的难题。但无论如何,提前拥抱变化远比恐惧等待要值得期待。

蓄能发光涂料技术运用于贵马隧道

几大历史悠久的灯饰城接连变故,现存的灯饰市场境况如何?日前,记者走访南岸路、大南路多个灯饰专业市场发现,受到梅雨季节的影响,广州各大灯饰市场人丁不旺。多个商家向记者吐槽,即便是去年下半年旺季,也比五年前的生意差了不止一半。

关键词3:移动互联网

其中,蓄能发光涂料技术将在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能发光的涂料,该涂料经任何光源(包括车灯、电灯甚至手机光源等)照射后蓄备能量,在黑暗中能持续发光12小时以上。具有增光发亮、延时发光、耐洗刷、耐污染、使用寿命长等特点,其光波在光源中或光源紧急熄灭后有穿透烟雾的特殊作用,可提供应急照明来保证行车的安全视距,减少安全隐患。当隧道发生火灾时,可为应急逃生提供照明,降低生命财产损失。

在南岸路羊城装饰材料市场灯饰城,记者看到,这里分布着大大小小50多家灯具商户,灯饰有福麟、雅致、晴朗、嘉班纳等门店,光源有雷士、三雄极光、朗能、松下、飞利浦、欧普等知名品牌。

智能手机的普及,微信的火爆,让移动互联网成为2014年的热门话题。得移动互联网者得天下,各个电商平台围绕移动端的竞争趋于白热化。

以前贵州高速公路隧道如果发生断电或出现烟雾时,整个隧道全部是漆黑一片,完全看不清楚。据贵州高速公路集团有限公司相关专家介绍。

在羊城灯饰城福麟灯饰工作多年的黄远航告诉记者,自己亲身经历了灯饰市场的跌宕起伏。2011年生意还很好,周末来买水晶灯、欧式吊灯的年轻夫妻很多,2012年后,大环境持续低迷,尤其是去年各行各业都不景气,我们的灯具尤其是LED产品都进行了技术升级和成本控制,现在灯具的标价其实跟五年前差不多,但生意比五年前差了不止一半,店面只有不停地做促销,打折让利。

这一年,微信的的电商发展之快超乎想象。从微信商城、拍拍微店、京东微店的开放,微信线下WIFI连接功能的开放,微信卡卷功能的开放,微信正在形成一个商业的闭环。相信,微信作为一个电商平台的威力会很快凸显。在这个高速发展的时代,先行者赢,移动互联网将是电商的下一个掘金地,谁把握先机,谁将赢取下一个10年。

智能无级调光控制技术,可根据隧道外自然光源特性、天气情况、不同交通量等情况,智能调控隧道每个照明段的不同亮度,通过对照明灯具进行精细的亮度调节,起到了节能减排的作用,降低电气投资。

而记者在基于对LED家用照明市场看好,于2013年重新营业的大南路佳明灯饰城看到,目前市场汇集了30多家灯具商户和品牌,提供各式光源、欧式吊灯、水晶灯、中式壁灯、台灯、工艺灯等产品。一位二进宫的商户对记者表示,生意比2012年撤场前差了很多。

当前,照明行业的移动互联网发展之路比较滞后,一方面是这个行业移动互联网人才的缺乏,另外一方面是企业老板思想的滞后。真正重视移动互联网发展的企业将是第一批获利者。

变色温灯具技术可根据隧道洞口在晴天、阴天、雨天、雾天等不同天气、不同时间段、不同运行速度等不同情况需求,通过控制系统调节单个灯具色温,满足驾驶员在不同条件下对隧道入口各个路段光环境色温的需求,在保证隧道光环境安全、稳定和舒适性的基础上有效节能。

遭遇电商强劲冲击

关键词4:小而美电商

变色温是采用黄光与白光的组合,色温可从3000K至6500K任意转换,在一定范围内减小隧道入口段与隧道洞外的色温差距,有利于驾驶员视觉舒适度。贵州高速公路集团有限公司相关专家说。

在广东省照明电器行业协会相关负责人看来,来自电商渠道的冲击是灯具实体零售市场不振的主要原因。

这一年,作为照明行业专业的电子商务公司,蓝狐电商首次在行业内提出打造小而美电商的概念。这是因为,我们发现,产品的高度同质化,价格的白热化,让很多企业的电商发展陷入困境,这是一个不正常的市场环境。

据介绍,目前由该公司管理的高速公路隧道照明电费每年约为5000万元,其中80%%u4E3A高压钠灯所耗,20%%u4E3ALED及其它光源所耗。该项目全面推广后,按目前用电总量计算,每年将节省运营电费3080万元,总体实现61.6%%u7684节能目标。每年降低隧道照明能耗3242万度,相当于1.1万吨标准煤,为社会减少二氧化碳排放3.45万吨。

业内人士告诉记者,长期以来,在九大装饰材料门类中,灯具由于品牌集中度低,行业价格不透明,折扣紊乱,经销商一直把控着较高的利润率。以一盏市场标价为12000元的客厅水晶吊灯为例,正常店面打5~6折,即便碰到精明的顾客给到4折,经销商的利润仍在1000元以上。这给了没有中间渠道和店铺租金的电商带来了巨大的市场空间,再加上灯具体验性较家具弱,安装较其他装饰材料简单,吸引了年轻刚需群体上网购买。

我们认为,随着80和90后成为消费的主力,他们对产品和品牌的需求将更加细分化和个性化,如何为这类人群提供个性化产品,将是一个巨大的机会。我们希望在这个行业内打造一批小而美的电商品牌,满足不同群体的个性化需求,让一部分企业远离价格战的苦海。我们的目标已经基本实现,以自身之力推动照明行业电商的健康发展,我们一直在努力。

据悉,将于年底通车的贵州三黎(三穗至黎平)高速的14条隧道将全部采用这些技术。

在中山古镇经营淘宝中式灯具店铺的王先生告诉记者,自己2013年跟朋友合伙开了这家淘宝店,现在平均每月能卖500多盏。

关键词5:供应链

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而来自数据魔方的数据显示,在2015天猫双11家居建材类目销量前20排名中,灯具类就占据了欧普、雷士、松下、飞利浦、奥朵五席。记者在淘宝网键入灯具的关键词,搜索到店铺72567家。从销售额来看,以欧普照明为例,该品牌自2011年参加双11以来,销售额从300万元、1600万元、6000万、9000万元,一路攀升到到2015年的1.2亿元。

促销战、价格战虽然不值得提倡,但这是商业的常态。在电商行业,价格战和促销战更加凶狠。如果一个品牌为了拿下某单品流量入口,一年付出几百万的代价并不令人惊讶。但如果没有供应链的支持,这种价格战难以持续。

隧道光环境设置不合理致事故多发

企业的电商发展越快,面对的供应链和库存压力越大,如果没有供应商和大数据的支持,人家做活动是赚的,你做活动就有可能是亏的。因此,供应链的管理将是所有做大的电商企业需要重视的问题。

高速公路隧道事故多发的一个主要原因是过大的隧道洞口照明差异与隧道中间段低亮度导致驾驶员视觉能力下降,视认能力降低。

据了解,贵州高原和山地占全省面积的87%%u3002在高速公路建设过程中隧道数量越来越多,隧道越来越长。截至2013年底,贵州隧道数量已达800多处,隧道长度达将近800公里。在全国各省市隧道总数、隧道长度排名中均位列第五。例如厦蓉高速公路贵州段较长隧道肇兴隧道全长达4752米,水都线隧道长度占线路总里程的36%%u3002

因此,隧道通风、照明设施的规模越来越大,隧道的交通安全形势也越来越严峻。隧道的运行电费和维护费用也越来越高。随着山区高速公路交通量的增长,对隧道照明的要求也越来越高,照明节能和照明安全的矛盾越显突出。

为了调查隧道光环境设置的合理性,课题研究组对贵州省沪昆高速、杭瑞高速、汕昆高速、水盘高速、惠兴高速、兰海高速、大思高速等10余条高速公路隧道总体照明条件进行了问卷调查,有41%%u7684驾驶员认为隧道照明条件整体较暗,14%%u7684驾驶员认为中间段照明过暗,78%%u7684驾驶员认为隧道出、入口段是隧道最危险的位置,61%%u7684驾驶员认为隧道运行不安全时段是在白天的11:00-13:00及夜间时段。

基于此,贵州省交通厅于2012年将山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究课题立为科技项目,由贵州省高速公路集团有限公司牵头负责。围绕贵州省乃至全国高速公路隧道建设的运行管理中安全和节能存在的热点、难点问题展开。

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